Ar trebui să știți și comparația celor cinci metode de pornire pentru motoare!

Cel mai cunoscut echipament electric pentru lucrătorii electrici este probabil motorul electric. Există multe modalități de pornire a motoarelor electrice, inclusiv pornire directă, autocuplare și pornire cu reducere a presiunii și pornire de reducere a tensiunii Y-Δ, pornire soft starter, pornire convertizor de frecvență și alte metode.
Deci, care sunt diferențele dintre ele?
1. Pornire directă la presiune completă
Atunci când atât capacitatea rețelei electrice, cât și sarcina permit pornirea directă la tensiune maximă, poate fi luată în considerare pornirea directă la tensiune maximă.
Avantajele sunt operarea și controlul convenabil, întreținerea simplă și relativ economică. Folosit în principal pentru pornirea motoarelor de putere redusă, din perspectiva conservării energiei, motoarele mai mari de 11kW nu ar trebui să utilizeze această metodă.
2. Pornirea reducerii presiunii autocuplării
Utilizarea mai multor robinete ale autotransformatoarelor pentru reducerea tensiunii nu numai că satisface nevoile de pornire a sarcinii diferite, dar obține și un cuplu de pornire mai mare. Este o metodă de pornire de reducere a tensiunii utilizată în mod obișnuit pentru pornirea motoarelor de capacitate mai mare.
Cel mai mare avantaj al său este că cuplul de pornire este relativ mare. Când robinetul de înfășurare este la 80%, cuplul de pornire poate atinge 64% din cuplul de pornire directă. Iar cuplul de pornire poate fi reglat prin atingere. Este încă folosit pe scară largă astăzi.
3. Y- Δ pornire
Pentru un motor asincron cu cușcă veveriță cu o înfășurare a statorului care funcționează normal conectată într-o configurație delta, dacă înfășurarea statorului este conectată în formă de stea în timpul pornirii și apoi într-o formă de triunghi după pornire, poate reduce curentul de pornire și poate atenua impactul acestuia asupra rețeaua electrică.
Această metodă de pornire se numește Star Triangle Decompression Start sau pur și simplu Star Triangle Start (Y-Δ Start).
Când se folosește metoda de pornire stea-delta, curentul de pornire este doar o treime din metoda originală de pornire directă folosind metoda conexiunii delta. Dacă curentul de pornire în timpul pornirii directe este calculat ca 6-7Ies, atunci în timpul pornirii stea delta, curentul de pornire este de numai 2-2,3 ori.
Aceasta înseamnă că, atunci când se utilizează metoda de pornire stea delta, cuplul de pornire este, de asemenea, redus la o treime din metoda inițială de pornire directă folosind metoda de conectare triunghiulară.
Potrivit pentru situații cu pornire fără sarcină sau cu sarcină ușoară. Și în comparație cu orice alt starter cu vid, are cea mai simplă structură și cel mai ieftin preț. În plus, metoda de pornire stea delta are un avantaj, și anume că atunci când sarcina este ușoară, motorul poate funcționa sub metoda de conectare în stea.
În acest moment, cuplul nominal poate fi corelat cu sarcina, ceea ce poate îmbunătăți eficiența motorului și poate economisi consumul de energie electrică.
4. Soft starter
Acesta utilizează principiul de reglare a tensiunii de defazare a tiristorului pentru a obține reglarea tensiunii de pornire a motorului, utilizat în principal pentru controlul pornirii motorului, cu efect de pornire bun, dar cu costuri ridicate.
Datorită utilizării componentelor de siliciu controlabile, există interferențe armonice semnificative în timpul funcționării siliciului controlabil, care are un anumit impact asupra rețelei electrice.
În plus, fluctuațiile rețelei electrice pot afecta și conducerea componentelor tiristoarelor, mai ales atunci când există mai multe dispozitive tiristoare în aceeași rețea de energie.
Prin urmare, rata de defectare a componentelor tiristoarelor este relativ mare, deoarece implică tehnologia electronică de putere și, prin urmare, necesită tehnicieni de întreținere ridicate.
5. Unitate de frecvență variabilă
Convertorul de frecvență este cel mai avansat din punct de vedere tehnologic, complet funcțional și eficient dispozitiv de control al motorului în domeniul controlului modern al motorului. Reglează viteza și cuplul motorului prin schimbarea frecvenței rețelei electrice.
Datorită implicării tehnologiei electronice de putere și tehnologiei microcalculatoarelor, costul este ridicat și cerințele pentru tehnicienii de întreținere sunt, de asemenea, mari. Prin urmare, este utilizat în principal în domeniile care necesită reglarea vitezei și cerințele de control al vitezei mari.

Comparația avantajelor și dezavantajelor pornirii cu reducerea presiunii, pornirii ușoare și pornirii cu frecvență variabilă
Pornirea cu presiune redusă, cunoscută în mod obișnuit sub denumirea de pornire stea delta, are dezavantajul de a avea un cuplu de pornire mic și este potrivită doar pentru pornire fără sarcină sau cu sarcină ușoară. Avantajul este ca pretul este ieftin.
Pornire soft, care poate seta ora de pornire și cuplul inițial de pornire pentru a obține pornirea și oprirea soft a echipamentului și poate limita curentul de pornire, cu un preț moderat.
Pornirea cu frecvență variabilă poate începe fără probleme în funcție de timpul stabilit și permite echipamentului să funcționeze la frecvența setată, care este relativ costisitoare.
Comparația principiilor de performanță pentru pornirea cu reducere a presiunii, pornirea soft și pornirea cu frecvență variabilă
1. Demarorul soft este o combinație între tehnologia de reglare a tensiunii AC cu tiristoare și tehnologia de control al factorului de putere. Realizează pornirea ușoară și oprirea ușoară a motorului prin reglarea tensiunii tiristoarelor și nu are funcție de reglare a vitezei.
2. Un convertor de frecvență este un dispozitiv de control al motorului (reglarea vitezei) care utilizează efectul de pornire/oprire al dispozitivelor semiconductoare de putere pentru a converti o sursă de alimentare cu frecvență de alimentare la o altă frecvență. Controlul funcționării motorului prin conversie de frecvență (tensiunea variază și în funcție de frecvență, cum ar fi constanta v/f) este o metodă cu adevărat eficientă de reglare a vitezei cu eficiență ridicată. Convertorul de frecvență poate realiza o pornire ușoară, o oprire ușoară și o reglare eficientă a vitezei.
3. Modalitățile comune de pornire cu presiune redusă sunt pornirea cu autocuplare cu presiune redusă și Y- Δ Există două tipuri de pornire, iar cel mai mare avantaj al pornirii cu autocuplare și cu presiune redusă este că are un cuplu de pornire mai mare. Când robinetul de înfășurare este la 80%, cuplul de pornire poate ajunge la 64% din cel al pornirii directe. Iar cuplul de pornire poate fi reglat prin atingere. Este încă folosit pe scară largă astăzi.
Y- Δ Potrivit pentru situații fără sarcină sau pornire cu sarcină ușoară. Și în comparație cu orice alt starter cu vid, are cea mai simplă structură și cel mai ieftin preț.
În plus, metoda de pornire stea delta are un avantaj, și anume că atunci când sarcina este ușoară, motorul poate funcționa sub metoda de conectare în stea.
În acest moment, cuplul nominal poate fi corelat cu sarcina, ceea ce poate îmbunătăți eficiența motorului și poate economisi consumul de energie electrică.
Analiză cuprinzătoare a pornirii cu reducere a presiunii, a pornirii soft și a pornirii cu frecvență variabilă
1. Problemă de preț
Natura este cel mai scump variator de frecvență, Y-Δ, pornirea reducerii presiunii cu autocuplare este relativ ieftină. Pentru proiectele cu investiții mai mici, economia va deveni prima alegere.
2. Probleme controlabile
Y- Δ, Pornirea decompresiei cu autocuplare este simplă, dar este doar o pornire. Dar în situații cu niveluri ridicate de automatizare, se estimează că vor fi utilizate mai puțin și chiar mai puțin pornire soft. Cu toate acestea, reglarea motorului printr-un convertor de frecvență, inclusiv viteza, tensiunea etc., este mult peste ceea ce poate fi comparat cu pornirea în vid și pornirea ușoară.
Deci, convertizoarele de frecvență sunt alegerea preferată în liniile de producție mari sau foarte automatizate.
3. Comunicare în rețea
Convertorul de frecvență în sine poate realiza monitorizarea rețelei prin propriul său port de comunicație integrat sau extins. Pornirea uşoară poate efectua în continuare o anumită monitorizare, dar realizarea monitorizării în timp real a motorului este, de asemenea, incomparabilă cu pornirea cu vid şi pornirea uşoară.
4. Aspect întreținere
Datorită Y-Δ, pornirea decompresiei cu autocuplare în sine este relativ simplă și este, de asemenea, cea mai ușor de întreținut în mod natural. De fapt, sunt foarte împotriva utilizării unei porniri soft. Dacă nu alegeți un convertor de frecvență, veți alege cu siguranță Y direct - Δ Sau începeți cu reducerea presiunii de autocuplare.
Convertorul de frecvență poate realiza pornirea ușoară și oprirea ușoară a motorului, astfel încât în ​​situații cu sarcini relativ mari, Y-Δ, pornirea cu autocuplare și reducerea presiunii sau pornirea ușoară nu sunt la fel de bune ca convertizoarele de frecvență.
Compararea cunoștințelor suplimentare
1. Soft starter și convertor de frecvență
Atât convertizoarele de frecvență, cât și dispozitivele de pornire progresivă aparțin categoriei de pornire de reducere a tensiunii. Deși majoritatea convertoarelor de frecvență vor reduce tensiunea după reducerea frecvenței, cuplul constant este tensiunea maximă.
Pornirea progresivă este procesul de pornire de la tensiunea 0 la tensiunea maximă prin modificarea unghiului de conducere al tiristorului.
Convertorul de frecvență este controlat complet și poate controla viteza motorului în orice perioadă de timp prin semnalele instrumentului. Demarorul soft poate servi doar pentru reducerea tensiunii atunci când motorul pornește și se oprește.
2. Analogia metodelor de pornire a motoarelor
Metode obișnuite de pornire a motoarelor electrice: pornire directă la tensiune completă, pornire cu autocuplare cu presiune redusă, pornire Y-Δ, pornire soft, pornire cu frecvență variabilă etc.
Când sunt permise atât rețeaua electrică, cât și sarcina, este indicat să porniți direct motorul deoarece este ușor de controlat și mai economic.
Pornirea de reducere a tensiunii de autocuplare este adesea folosită pentru a porni motoare asincrone cu cușcă veveriță de capacitate mare. Deși pornirea de reducere a tensiunii de autocuplare este un echipament de pornire de modă veche, utilizarea reducerii tensiunii multipla a transformatorului de autocuplare nu numai că se poate adapta la nevoile de pornire a diferitelor sarcini, ci și se poate obține un cuplu de pornire mai mare. În plus, este utilizat pe scară largă datorită instalării releelor ​​termice și declanșatoarelor de joasă tensiune, care au protecție perfectă la suprasarcină și pierderi de tensiune.
Metoda de pornire stea delta are caracteristici bune de curent, dar caracteristici de cuplu slabe, deci este potrivită numai pentru situații de pornire fără sarcină sau cu sarcină ușoară. Cu toate acestea, această metodă are cea mai simplă structură și cel mai ieftin preț și poate economisi consumul de energie în funcționarea cu sarcină ușoară.
Metodele de pornire de mai sus aparțin toate pornirii depresurizării în trepte, care are dezavantaje evidente, și anume apariția unui curent de supratensiune secundar în timpul procesului de pornire.
3. Comparație între pornirea soft și metodele tradiționale de pornire de reducere a presiunii
① Fără curent de impuls
La pornirea motorului, soft starter-ul crește treptat unghiul de conducere al tiristorului, determinând creșterea liniară a curentului de pornire al motorului de la zero la valoarea setată. Fără impact asupra motorului, fiabilitate îmbunătățită a sursei de alimentare, pornire lină, cuplu de impact redus asupra mașinilor de încărcare și durată de viață extinsă a mașinii.
② Echipat cu funcție de parcare moale
Decelerația lină și oprirea treptată pot depăși dezavantajele întreruperii instantanee de curent, pot reduce impactul asupra mașinilor grele, pot evita efectul ciocanului de apă al sistemului de alimentare cu apă la înălțime și pot reduce daunele echipamentelor.
③ Parametri de pornire reglabili
În funcție de situația de sarcină și de caracteristicile protecției releului rețelei de alimentare, acesta poate fi reglat liber și continuu la curentul optim de pornire.
Soft starterul și convertizorul de frecvență sunt două produse complet diferite, cu scopuri diferite. Convertorul de frecvență este utilizat în locurile care necesită reglarea vitezei, iar ieșirea sa modifică nu numai tensiunea, ci și frecvența; Un soft starter este de fapt un regulator de tensiune utilizat atunci când motorul pornește, iar ieșirea modifică doar tensiunea fără a modifica frecvența.
Convertorul de frecvență are toate funcțiile unui soft starter, dar prețul său este mult mai mare și structura sa este mult mai complexă decât cea a unui soft starter.