Strunjitul strungului alimentează automat gaura arborelui găurit

Strunjitul strungului se alimentează automat în orificiul găurii de găurit. În piesele arborelui, există un număr mare de arbori care trebuie prelucrate.

Metoda cea mai obișnuită de prelucrare a orificiului arborelui este instalarea unui șurub de fixare pe capătul de strunjire al strungului.

Găuriți manual și apoi instalați un instrument de găurit pe suportul de scule pentru plictisirea mașinii.

Această metodă este foarte convenabilă pentru prelucrarea orificiului de adâncime a uleiului, iar precizia de prelucrare poate fi garantată.

Dar pentru arborii mai adânci, e greu să le rezolvi.

Pe de o parte, atunci când găuriți scaunul din spate, cursa manșonului din scaunul din spate este foarte scurtă. Când alimentarea mâinii atinge limita cursei manetei, trebuie să fie agitată din nou.

Repetat, intensitatea forței de muncă este mare, eficiența este foarte scăzută.

Pe de altă parte, atunci când după efectuarea procesului de găurit, datorită restricțiilor privind dimensiunea spătarului sculei, tija de scule de frezat este foarte fină, dacă gaura este mai adâncă, rigiditatea tăietorului este foarte slabă, precizia prelucrării este foarte slabă, chiar nu poate prelucra.

Gaura adâncime pe prelucrarea strungului, de obicei pentru rezolvarea problemei problemei lipsei de rigiditate a barei de unelte, o tijă de scule specială, încărcarea găurii de coadă, manevrabilitatea păturii, prelucrarea și forarea trebuie să fie repetate.

Astfel, intensitatea forței de muncă este foarte mare și, mai important, datorită necesității de a se alimenta în mod repetat intermitent și viteza de alimentare manuală și poate nu este foarte uniformă, precizia de prelucrare și rugozitatea suprafeței sunt rele, nu pot îndeplini cerințele de înaltă calitate.

Prin urmare, pentru fabrica mică generală, cel mai bun mod de a prelucra gaura adâncă tip arbore este să modificați ușor strungul astfel încât poarta să poată fi alimentată automat.

Pentru a face coada de strung poate fi alimentata automat, poate proiecta o varietate de imbunatatiri, una dintre cele mai simple moduri de a ajunge la tailus si la bordul de tragere mare montat intre placa rigida de conectare, asa ca, atunci cand bord mare pentru tractiune longitudinal, tail, a realizat alimentarea motoarelor de tip tailou.

Următoarele probleme ar trebui să fie luate în considerare prin utilizarea acestei metode: în momente obișnuite, atunci când mânerul de blocare al scaunului din spate este într-o poziție relaxată, există un spațiu între blocul de presare de blocare sub scaunul din spate și șina de ghidare a strung.

Când mânerul se află în poziția de blocare, blocul de presiune este apăsat pe șina de ghidare, frecarea fiind foarte ridicată.

Prin urmare, este necesar să reglați piulița de reglare pe blocul de presiune astfel încât, atunci când mânerul de blocare al scaunului de coadă se află în poziția de blocare, nu există nicio distanță între blocul de presiune și șina de ghidare și nu există forță de blocare.

Folosind această metodă, gaura profundă a strungului poate fi prelucrată automat, ceea ce nu numai că îmbunătățește calitatea și productivitatea prelucrării, dar, de asemenea, reduce foarte mult intensitatea forței de muncă a lucrătorilor.

În plus, mașina în sine a făcut aproape nici o schimbare, nici o îmbunătățire a costurilor, nici o deteriorare a părților originale ale strungului.

Dacă doriți ca mașina să redea funcția inițială de strunjire, trebuie doar să scoateți placa de conectare și apoi să reglați piulița de reglare a blocului de presiune sub spătarul scaunului din spate în poziția inițială, ceea ce este foarte convenabil.